خط إعادة تدوير الإطارات المستعملة
خط إعادة تدوير الإطارات المستعملة هو نظام متكامل يُستخدم لتحويل الإطارات المستعملة إلى مواد قابلة لإعادة الاستخدام مثل مسحوق المطاط والأسلاك الفولاذية والألياف.
Contact now
Table of Contents
يُعد خط إعادة تدوير الإطارات المستعملة نظاماً متكاملاً يُستخدم لتحويل الإطارات التالفة إلى مواد قابلة لإعادة الاستخدام مثل مسحوق المطاط والأسلاك الفولاذية والألياف. صُمم هذا الخط لرفع كفاءة إعادة التدوير مع الحد من التلوث البيئي الناتج عن الإطارات المهملة. ومن خلال سلسلة من مراحل المعالجة التي تشمل القطع والتكسير والفصل والطحن، يضمن الخط الاستفادة الفعالة من كل مكوّن من مكوّنات الإطار.
يتكون خط إعادة تدوير الإطارات المستعملة بشكل رئيسي من قاطعة حلقات الإطارات، وآلة تقطيع الشرائط، وآلة تقطيع المكعبات، وفاصل الأسلاك الفولاذية، وآلة طحن المطاط، وآلة الغربلة، وفاصل الألياف. تعمل هذه الآلات معاً لقص الإطارات الكاملة أولاً إلى قطع قابلة للمعالجة، ثم تقليصها تدريجياً إلى حبيبات أو مسحوق مطاطي أصغر، مع فصل الأسلاك الفولاذية والألياف للحصول على منتجات نهائية عالية النقاء.
بفضل أدائه المستقر ودرجة الأتمتة العالية، يُعد خط إعادة تدوير الإطارات المستعملة مناسباً لمعالجة إطارات السيارات والشاحنات وغيرها من منتجات المطاط التالفة. يُستخدم هذا الخط على نطاق واسع في مصانع إعادة التدوير وشركات حماية البيئة وصناعات تصنيع المطاط، مما يوفر حلاً فعالاً وصديقاً للبيئة لتحويل الإطارات المستعملة إلى موارد قيّمة.
تطبيقات مسحوق المطاط
تُعرف فتات المطاط، والتي تُسمى أيضًا مسحوق المطاط، بأنها تُنتج على نطاق واسع من إعادة تدوير الإطارات المستعملة، وقد أصبحت مادة معاد تدويرها مهمة في العديد من الصناعات. تُستخدم بشكل شائع في إنتاج الأرضيات المطاطية، وأسطح الملاعب، ومضامير الجري، ومواد الملاعب الرياضية نظرًا لمرونتها الممتازة وقدرتها على امتصاص الصدمات.
في صناعة البناء، يُضاف مسحوق المطاط إلى الأسفلت لتحسين متانة الطرق، وتقليل الضوضاء، وتعزيز مقاومة الانزلاق. كما يُستخدم في البلاط المطاطي، والحصائر، ونعال الأحذية، ومختلف المنتجات المطاطية المقولبة. بفضل مقاومته القوية للتآكل، ومرونته، وخصائصه الصديقة للبيئة، يساعد مسحوق المطاط في تقليل التلوث البيئي مع توفير مادة خام فعالة من حيث التكلفة لتطبيقات متعددة.
المكونات الرئيسية لخط إعادة تدوير الإطارات المستعملة
تشمل المكونات الرئيسية لخط إعادة تدوير الإطارات المستعملة قاطعة حلقات الإطارات، وآلة تقطيع الشرائط، وآلة تقطيع الكتل، وفاصل الأسلاك الفولاذية، وآلة طحن المطاط، وآلة الغربلة، وفاصل الألياف. تعمل هذه الآلات معًا خطوة بخطوة لقص، وسحق، وفصل، وطحن الإطارات المستعملة إلى مسحوق مطاط نظيف، وأسلاك فولاذية، وألياف، مما يضمن إنتاج إعادة تدوير فعال ومستمر.
ماكينة قطع حلقة الإطار
تُستخدم ماكينة قطع حلقة الإطار لفصل تاج الإطار والجدار الجانبي والخرزة من الإطارات المستعملة، مما يجعلها المرحلة الأولى في إعادة تدوير الإطارات. وهي مناسبة لمعالجة الإطارات الأكبر من نوع 650، بما في ذلك الإطارات المصنوعة من النايلون والأسلاك الفولاذية.
أثناء التشغيل، يُوضع الإطار بشكل مسطح على الماكينة ويُثبت من خلال نظام قفل علوي وسفلي. ثم تُستخدم أداة قطع من السبائك لقطع الإطار في موضع التفكيك المحدد، مما يفصل أجزاء الإطار بكفاءة في حوالي 3 دقائق. هذه الماكينة هي وحدة قائمة بذاتها أساسية تعزز كفاءة وسلامة عملية إعادة تدوير الإطارات الأولية.
| قوة المحرك | 4 كيلوواط + 0.75 كيلوواط |
| السعة الإنتاجية | 40 قطعة/ساعة |
| نطاق العمل | ∮650-1250 مم |
| الأبعاد (الطول*العرض*الارتفاع) | 1.8م * 1.3م * 1.6م |
| الوزن | 650 كجم |
ماكينة تقطيع الإطارات إلى شرائح
تُستخدم ماكينة تقطيع الإطارات إلى شرائح لقص الجدار الجانبي للإطار إلى شرائح بعد إزالة الحلقة الداخلية. وهي مصممة بشكل أساسي لمعالجة الإطارات المستعملة، وتساعد في تجهيز المواد لمرحلة إعادة التدوير التالية. يمكن ضبط عرض الشريحة وفقًا لمتطلبات الإنتاج، مما يتيح تشغيلًا مرنًا.
هذه الماكينة مزودة بسكيني دائريين مصنوعين من مواد خاصة مقاومة للتآكل، مما يضمن صلابة ومتانة عالية. يمكن شحذ الشفرات بشكل متكرر، وهي قادرة على معالجة ما يصل إلى 1200 إطار مزود بحزام فولاذي. بالنسبة لأحجام الإطارات الأكبر، يمكن أيضًا تخصيص الماكينة لتلبية احتياجات الإنتاج المحددة، مما يجعلها جزءًا موثوقًا وفعالًا من عملية إعادة تدوير الإطارات.
| قوة المحرك | 5.5 كيلوواط |
| السعة الإنتاجية | 1000 كجم/ساعة |
| سرعة المحرك | 45 دورة/دقيقة |
| الأبعاد (الطول*العرض*الارتفاع) | 1.3م*0.8م*1.65م |
| الوزن | 850 كجم |
| مواصفات شريحة القطع | شريحة بعرض 3-5 سم |
ماكينة تقطيع الإطارات إلى كتل
تُستخدم آلة تقطيع كتل الإطارات لتقطيع الشرائط المطاطية إلى كتل صغيرة قبل تغذيتها في آلة التكسير الرئيسية. وهي من المعدات الداعمة الهامة في عملية إعادة تدوير الإطارات المستعملة، حيث تساعد في تحسين كفاءة التغذية وضمان سير خط الإنتاج بسلاسة. تعمل الآلة من خلال تنسيق عمل السكاكين المتحركة مع سكين ثابت، مما يوفر قوة قطع عالية وأداءً مستقرًا.
صُممت هذه الآلة بنظام شفرات من السبائك المتينة المقاومة للتآكل، ويمكن شحذها وإعادة استخدامها عدة مرات. يشمل هيكلها الإطار، والمحرك، ونظام النقل، وجهاز التوازن الآمن، مما يضمن تشغيلًا مستقرًا مع استهلاك منخفض للطاقة. بفضل سرعة القطع المنتظمة، وسهولة التشغيل، وأداء السلامة الموثوق، تُعد آلة تقطيع كتل الإطارات حلاً فعالاً لتحسين إنتاجية إعادة التدوير بشكل عام.
| النوع | QKJ-358 قاطع كتل الإطارات العادي | قاطع كتل الإطارات المُحدّث |
| قوة المحرك | 5.5 كيلوواط | 18.5 كيلوواط |
| السعة | 800 كجم/ساعة | 1500 كجم/ساعة |
| مواصفات شفرة القطع | 3*5*6 سم | 5 سم * 5 سم |
| الطول*العرض*الارتفاع | 1.0*0.8*1.4 م | 1.3*1.1*1.5 م |
| الوزن | 800 كجم | 1200 كجم |
فاصل أسلاك الإطارات الفولاذية
تُستخدم فاصلة أسلاك الإطارات الفولاذية لفصل السلك الفولاذي عن حافة الإطار (حلقة الإطار) أثناء عملية إعادة تدوير الإطارات المستعملة. وهي تلعب دورًا مهمًا في تحسين نقاء المواد وتجهيز الأجزاء المطاطية لمزيد من المعالجة.
يعتمد مبدأ عملها على عمودين دوارين متوازيين يعملان بنفس السرعة. عند تغذية حلقة الإطار في الفراغ بين العمودين، يتم ضغطها بقوة وعصرها وقصها وتمزيقها بواسطة الأعمدة الدوارة. بعد الدحرجة والبثق المتكررين، ينفصل السلك الفولاذي تدريجيًا عن المطاط، مما يحقق إزالة فعالة للفولاذ.
| قوة المحرك | 18.5 كيلوواط |
| السعة | 120 قطعة/ساعة |
| الأبعاد (طول*عرض*ارتفاع) | 2*1.9*1.8 م |
| الوزن | 1800 كجم |
ماكينة طحن المطاط
صُممت ماكينة طحن المطاط لمعالجة كتل الإطارات بحجم 30–100 مم إلى مسحوق مطاطي ناعم يتراوح من 5 إلى 40 شبكة. أثناء عملية الطحن، يمكنها أيضًا فصل الأسلاك الفولاذية والألياف النايلون بشكل فعال، مما يضمن نقاءً أعلى لمسحوق المطاط النهائي.
تتوفر الماكينة بعدة موديلات وبسعات مختلفة، مما يتيح للمستخدمين اختيار الخيار الأنسب بناءً على متطلبات الإنتاج وحجم المواد الخام. بفضل أدائها المستقر وتكوينها المرن، توفر ماكينة تكسير المطاط لإنتاج مسحوق المطاط حلاً فعالاً لإنتاج مسحوق المطاط المعاد تدويره عالي الجودة.
| خط SL-350 | 10 شبكة (2.5 مم) | 250-300 كجم/ساعة |
| 20 شبكة (1.25 مم) | 180-230 كجم/ساعة | |
| 30 شبكة (0.83 مم) | 150-210 كجم/ساعة | |
| 40 شبكة (0.63 مم) | 80-120 كجم/ساعة | |
| خط SL-400 | 10 شبكة (2.5 مم) | 400-500 كجم/ساعة |
| 20 شبكة (1.25 مم) | 300-350 كجم/ساعة | |
| 30 شبكة (0.83 مم) | 240-280 كجم/ساعة | |
| 40 شبكة (0.63 مم) | 150-175 كجم/ساعة | |
| خط SL-450 | 10 شبكة (2.5 مم) | 500-600 كجم/ساعة |
| 20 شبكة (1.25 مم) | 400-500 كجم/ساعة | |
| 30 شبكة (0.83 مم) | 350-450 كجم/ساعة | |
| 40 شبكة (0.63 مم) | 200-250 كجم/ساعة | |
| خط SL-560 | 10 شبكة (2.5 مم) | 900-1000 كجم/ساعة |
| 20 شبكة (1.25 مم) | 600-700 كجم/ساعة | |
| 30 شبكة (0.83 مم) | 450-550 كجم/ساعة | |
| 40 شبكة (0.63 مم) | 300-350 كجم/ساعة | |
| خط SL-560D | 10 شبكة (2.5 مم) | 1500-1600 كجم/ساعة |
| 20 شبكة (1.25 مم) | 1200-1300 كجم/ساعة | |
| 30 شبكة (0.83 مم) | 1000-1100 كجم/ساعة | |
| 40 شبكة (0.63 مم) | 800-900 كجم/ساعة | |
| خط SL-660 | 10 شبكة (2.5 مم) | 2100-2300 كجم/ساعة |
| 20 شبكة (1.25 مم) | 1600-1700 كجم/ساعة | |
| 30 شبكة (0.83 مم) | 1200-1300 كجم/ساعة | |
| 40 شبكة (0.63 مم) | 900-1000 كجم/ساعة |
فاصل ألياف المطاط
يُستخدم فاصل الألياف المطاطية بشكل أساسي لإزالة الألياف الدقيقة من مسحوق المطاط أثناء عملية إعادة تدوير الإطارات المستعملة، خاصة عند معالجة إطارات النايلون. وتتمثل وظيفته الأساسية في فصل ألياف النايلون أو الألياف النسيجية المتبقية عن مسحوق المطاط، مما يحسن بشكل كبير من نقاء وجودة المنتج النهائي.
من خلال استخدام تقنية الفصل الهوائي، تضمن هذه الماكينة إزالة فعالة ودقيقة للألياف، مما ينتج عنه مسحوق مطاط أنظف مناسب للتطبيقات عالية الجودة. بالإضافة إلى إعادة تدوير الإطارات، يمكن استخدام فاصل الألياف المطاطية أيضًا في الصناعات الكيميائية لفصل وتصنيف المساحيق الدقيقة. وبفضل أدائه الموثوق، يلعب دورًا مهمًا في تحسين الجودة والقيمة الإجمالية لمواد المطاط المعاد تدويرها.
| قوة المحرك | 5.5 كيلو واط |
| سرعة المحرك | 760 دورة/دقيقة |
| السعة الإنتاجية | 800-1000 كجم/ساعة |
| الأبعاد (طول*عرض*ارتفاع) | 1500*1500*3400 مم |
| الوزن | 1600 كجم |
حلول مرنة اختيارية لخط إعادة تدوير الإطارات المستعملة
بالإضافة إلى التكوينات الأساسية المذكورة أعلاه، يوفر خط إعادة تدوير الإطارات المستعملة لدينا أيضًا مجموعة متنوعة من الحلول الاختيارية لتلبية متطلبات العملاء المختلفة. يمكن تخصيص جميع الحلول وفقًا للسعة وحجم المواد الخام واحتياجات المنتج النهائي، مما يساعد العملاء على تحقيق إعادة تدوير فعالة واقتصادية للإطارات.
الحل الأول
يمثل خط إعادة تدوير الإطارات المستعملة الأوتوماتيكي بالكامل (الحل الأول) نظامًا متكاملًا وعالي الكفاءة مصممًا لمعالجة الإطارات على نطاق واسع وإنتاج مسحوق المطاط. يشمل المعدات الرئيسية مثل ماكينة سحب الأسلاك، وماكينة القطع، وآلة التقطيع، وناقل وسيط، ونظام تخزين أوتوماتيكي لكتل الإطارات، وناقل تفريغ من صومعة التخزين، وكسارة مسحوق المطاط، وفاصل الهواء للنايلون، ونظام تجميع ونقل مسحوق المطاط.
يتيح هذا التكوين التشغيل المستمر بالك�ל من مرحلة المعالجة الأولية للإطارات إلى مرحلة التجميع النهائي لمسحوق المطاط. تضمن أنظمة التخزين والنقل الأوتوماتيكية تدفقًا سلسًا للمواد وتقلل من المناولة اليدوية، بينما يعمل فاصل الهواء للنايلون على تحسين نقاء المنتج النهائي. بفضل الكفاءة العالية والأداء المستقر وانخفاض متطلبات العمالة، يُعد هذا الحل الأوتوماتيكي بالكامل مثاليًا للعملاء الذين يسعون إلى عمليات إعادة تدوير الإطارات ذات السعة الكبيرة والذكية.
ماكينة تكسير الإطارات
تُستخدم آلة تكسير الإطارات بشكل أساسي لتقطيع الإطارات المستعملة إلى كتل مطاطية صغيرة، يتراوح حجمها عادة بين 50 و100 مم. وهي مناسبة لمعالجة إطارات السيارات والشاحنات والإطارات الهندسية المفككة، مما يجعلها خطوة أساسية في عملية إعادة تدوير الإطارات.
من خلال تقطيع الإطارات الكاملة أو المعالجة مسبقًا إلى كتل منتظمة، تُجهّز الآلة المواد لمراحل معالجة لاحقة مثل الطحن والفصل. وبفضل قدرتها القوية على التقطيع وأدائها المستقر، تعمل آلة تكسير الإطارات على تحسين الكفاءة الإجمالية وضمان التشغيل السلس لمعدات إعادة التدوير التالية.
| العنصر | 900 | 1000 | 1200 | 1500 | 1800 |
|---|---|---|---|---|---|
| الطاقة | 64.5 كيلوواط | 94.5 كيلوواط | 157 كيلوواط | 188.5 كيلوواط | 328.5 كيلوواط |
| السعة الإنتاجية | 2 طن/ساعة | 4 طن/ساعة | 5–6 طن/ساعة | 8–10 طن/ساعة | 15–20 طن/ساعة |
| حجم الماكينة الرئيسية | 4×2.2×2.8 م | 5×2.6×3.2 م | 5×2.6×3.2 م | 20×10×3.5 م | 20×12×4 م |
| الوزن | 10 أطنان | 13 طنًا | 15.8 طنًا | 18.6 طنًا | 26 طنًا |
| المساحة المطلوبة | 9×5×2.8 م | 10×6×3.2 م | 10×6×3.2 م | 20×10×3.5 م | 20×12×4 م |
| حجم التغذية | <900 مم | <1000 مم | <1200 مم | <1200 مم | <1400 مم |
| حجم المخرجات | 50 مم | 60 مم | 60 مم | 75 مم | 100 مم |
| قطر الشفرة | 360 مم | 440 مم | 510 مم | 580 مم | 650 مم |
| سُمك الشفرة | 50 مم | 50 مم | 60 مم | 75 مم | 100 مم |
| عدد الشفرات | 16 قطعة | 16 قطعة | 18 قطعة | 20 قطعة | 18 قطعة |
| مادة الشفرة | شفرات من السبائك المركبة | شفرات من السبائك المركبة | شفرات من السبائك المركبة | شفرات من السبائك المركبة | شفرات من السبائك المركبة |
| حجم سير النقل | 7200 × 950 مم | 7200 × 1150 مم | 7200 × 1350 مم | 7200 × 1350 مم | 7200 × 1550 مم |
الحل 2
يُعد خط إعادة تدوير الإطارات بالكامل (الحل 2) نظامًا متطورًا وفعالًا مصممًا لمعالجة الإطارات المستعملة وتحويلها إلى مسحوق مطاطي عالي الجودة. يدمج هذا الخط عدة آلات في خط إنتاج مستمر، بما في ذلك آلة قطع وفصل الحلقة الفولاذية، وفاصل الأسلاك الفولاذية، وآلة التقطيع، وناقل وسيط، ونظام تخزين أوتوماتيكي لكتل الإطارات، وناقل تفريغ قادوس التخزين، وكسارة مسحوق المطاط، وفاصل الهواء النايلون، ونظام تجميع ونقل مسحوق المطاط.
آلة إزالة وقطع الحلقة الفولاذية للإطارات
تُعد آلة إزالة وقطع الحلقة الفولاذية للإطارات واحدة من أكثر آلات معالجة الجدران الجانبية للإطارات الشاحنات تقدمًا في السوق. وهي مصممة خصيصًا للتعامل مع إطارات الشاحنات الكبيرة، ويمكنها إزالة وقطع الحلقة الفولاذية بكفاءة في عملية واحدة، مما يفصل الحلقة الفولاذية عن الإطار مباشرة.
| الطاقة | 7.5 + 3 كيلوواط |
| حجم الماكينة | 2.45 × 1 × 1.7 م |
| حجم صندوق التغليف الخشبي | 2.6 × 1.2 × 1.9 م |
| الوزن | 1500 كجم |
| مقاس الإطارات المناسب | إطارات 900–1200 مم |
| السعة الإنتاجية | 3 طن/ساعة |
الحل 3
تم تصميم خط إعادة تدوير الإطارات المستعملة (الحل 3) خصيصًا لـ إطارات OTR التي يتراوح قطرها بين 1400 و4000 مم، مما يجعله مناسبًا للإطارات الكبيرة المستخدمة في معدات التعدين والبناء والمعدات الصناعية الثقيلة. يمثل هذا الحل نظام إعادة تدوير متكامل عالي السعة يحول الإطارات كبيرة الحجم بكفاءة إلى مسحوق مطاطي قيم.
تشمل العملية ماكينة سحب أسلاك إطارات OTR، وماكينة تقطيع إطارات OTR، وآلة التقطيع الثقيلة (موديل 1200 وما فوق)، وناقل وسيط، ونظام تخزين آلي لكتل الإطارات، وناقل تفريغ قادوس التخزين، وكسارة مسحوق المطاط (XKP450 وما فوق)، وفاصل الهواء النايلون، ونظام ناقل تجميع مسحوق المطاط. تعمل هذه الماكينات معًا لإتمام العملية الكاملة بدءًا من المعالجة الأولية للإطارات، والتقطيع، والطحن، وفصل الشوائب، وصولًا إلى التجميع النهائي لمسحوق المطاط.
بفضل قدرتها القوية على التكسير، والأتمتة العالية، والتشغيل المستقر والمستمر، يُعد الحل 3 مثاليًا لمعالجة إطارات OTR الكبيرة. فهو يحسّن الكفاءة بشكل كبير، ويقلل تكاليف العمالة، ويضمن إنتاج مسحوق مطاطي عالي الجودة، مما يجعله حلاً مثاليًا لمشاريع إعادة تدوير الإطارات الصناعية واسعة النطاق.
ماكينة سحب أسلاك الفولاذ من إطارات OTR
ماكينة سحب أسلاك الفولاذ من إطارات OTR (بطول 4 أمتار) مصممة خصيصًا لمعالجة الإطارات الكبيرة للطرق الوعرة التي يتراوح قطرها بين 1800 و4000 مم. تُستخدم لسحب السلك الفولاذي للحافة من حافة الإطار مباشرة، مما يجعلها الخطوة الأولى الأساسية في إعادة تدوير إطارات OTR.
| الاسم | ماكينة سحب أسلاك إطارات OTR (بطول 4 أمتار) |
| الطاقة | 22 + 3 كيلوواط |
| أبعاد الماكينة | 7.5 × 2.2 × 3.3 م |
| الوزن | 9500 كجم |
| حجم الإطار المناسب | إطارات OTR بقطر 1800–4000 مم |
| السعة | دورة واحدة كل دقيقتين |
ماكينة تقطيع إطارات OTR
تُستخدم ماكينة تقطيع إطارات OTR لتقطيع إطارات OTR بعد إزالة السلك الفولاذي للحافة. وهي مصممة للإطارات الكبيرة للطرق الوعرة التي يتراوح قطرها من 1400 إلى 4000 مم، مما يجعلها خطوة أساسية في عملية إعادة تدوير إطارات OTR.
| الطاقة | 7.5 كيلوواط |
| أبعاد الماكينة | 3.13 × 1.65 × 2.7 م |
| الوزن | 7200 كجم |
| حجم الإطار المناسب | إطارات OTR مزالة الحواف بقطر 1400–4000 مم |
| السعة الإنتاجية | قطعتان في الدقيقة |
الحل 4
تم تصميم خط إعادة تدوير الإطارات المستعملة (الحل 4) خصيصًا لـ إطارات OTR التي يزيد قطرها عن 2100 مم، مما يوفر حلاً كاملاً وفعالاً لمعالجة الإطارات فائقة الضخامة للطرق الوعرة المستخدمة في صناعات التعدين والبناء والمعدات الثقيلة.
يتضمن هذا الحل مجموعة كاملة من المعدات عالية الأداء: آلة تفكيك إطارات OTR، آلة قطع إطارات OTR، فاصل الحلقات الفولاذية لإطارات OTR، آلة التقطيع الثقيلة (موديل 1200 وما فوق)، ناقل وسيط، نظام تخزين أوتوماتيكي لكتل الإطارات، ناقل تفريغ صومعة التخزين، كسارة مسحوق المطاط (XKP450 وما فوق)، فاصل الهواء النايلون، ونظام ناقل تجميع مسحوق المطاط. تغطي العملية تفكيك الإطارات، القطع، فصل الحلقات الفولاذية، التقطيع، الطحن، وإزالة الشوائب، مما يضمن إنتاجًا سلسًا ومستمرًا.
آلة تفكيك إطارات OTR
تم تصميم آلة تفكيك إطارات OTR خصيصًا لمعالجة الإطارات الكبيرة للطرق الوعرة التي يتراوح قياسها من 1400–2000 مم. تُستخدم لقطع وفصل الإطارات الهندسية الكاملة إلى 4–6 أجزاء، بما في ذلك الحلقة الفولاذية، المداس، وأقسام التاج، مما يسهل التعامل مع المواد في مراحل إعادة التدوير اللاحقة.
| العنصر | الموديل 1 (النوع الكبير) | الموديل 2 (النوع القياسي) |
|---|---|---|
| الطاقة | 30.5 كيلوواط | 7.5 + 5.5 كيلوواط |
| أبعاد الماكينة | 7.25 × 3.8 × 2.98 م | 4.35 × 3.8 × 2.4 م |
| الوزن | 9900 كجم | 5.6 طن |
| مقاس الإطار المناسب | R35–R63 | 1400–2000 مم |
| السعة الإنتاجية | 10–30 دقيقة لكل إطار | 7–15 دقيقة لكل إطار |
| مادة الشفرة | سبيكة فولاذ التنغستن | سبيكة فولاذ التنغستن |
فاصل الحلقات الفولاذية لإطارات OTR
تُستخدم ماكينة فصل الحلقات الفولاذية لإطارات OTR بشكل أساسي لفصل سلك حبة الفولاذ عن إطارات الطرق الوعرة (OTR) بمقاسات 1400–4000 مم. وهي ماكينة مهمة في عملية إعادة تدوير إطارات OTR، مصممة للتعامل مع حلقات حبة الإطار الثقيلة بعد التفكيك.
| الطاقة | 35.5 كيلوواط |
| أبعاد الماكينة | 3.65 × 2.1 × 1.95 م |
| الوزن | 6200 كجم |
| مقاس الإطار المناسب | حلقات حبة إطار 1400–4000 مم |
| السعة الإنتاجية | حلقة حبة واحدة كل 2–5 دقائق |
الخلاصة
في الختام، يوفر خط إعادة تدوير الإطارات المستعملة لدينا حلاً كاملاً وفعالاً ومرناً لمعالجة جميع أنواع الإطارات المستعملة، بما في ذلك إطارات السيارات الصغيرة، وإطارات الشاحنات، والإطارات الهندسية الكبيرة OTR.
إذا كنت تبحث عن حل موثوق ومربح لإعادة تدوير الإطارات، فلا تتردد في الاتصال بنا للحصول على مزيد من التفاصيل والدعم الفني وعرض أسعار مخصص — نحن على استعداد لمساعدتك في بدء أو تطوير مشروع إعادة تدوير الإطارات الخاص بك.
