Séparateur de fil d'acier de pneu

Le Séparateur de Fil d'Acier de Pneu peut extraire le fil d'acier intégré du caoutchouc de pneu usagé. Par extrusion mécanique et pelage, il sépare efficacement le fil d'acier des composants en caoutchouc, obtenant ainsi de l'acier recyclé propre et des matériaux en caoutchouc purs. Sa fonction principale protège les dispositifs de concassage et de broyage ultérieurs contre l'abrasion métallique tout en augmentant la valeur commerciale des produits en caoutchouc et en acier dans le recyclage des pneus. Avec une capacité de traitement jusqu'à 120 pcs/h, la machine offre des performances stables et efficaces pour des opérations de recyclage continues.

Cette machine s'applique aux anneaux de talon et aux débris déchiquetés des pneus de tourisme ordinaires, des pneus radiaux pour camions et des pneus à carcasse diagonale. Elle est largement utilisée dans les usines de recyclage de pneus usagés et les installations de retraitement du caoutchouc pour le prétraitement continu des matériaux de pneus usagés, contribuant ainsi à améliorer l'efficacité globale de la production et la rentabilité du recyclage.

Quels types de pneus conviennent à la machine ?

La Machine d'Extraction de Fil d'Acier de Pneu convient au traitement d'une large gamme de pneus usagés contenant du fil d'acier de talon dans le flanc. Elle est couramment utilisée pour les pneus de voiture (pneus de tourisme), pneus de camion, pneus de bus et pneus de véhicules utilitaires légers, car tous possèdent des anneaux d'acier solides qui doivent être retirés avant un recyclage ultérieur.

Elle est particulièrement efficace pour les pneus radiaux standard, où le fil d'acier du talon est fermement intégré et difficile à séparer manuellement. La machine est largement utilisée dans les usines de recyclage de pneus pour le prétraitement avant le déchiquetage ou la granulation. Cependant, les pneus miniers hors route extrêmement grands ou les pneus complètement endommagés peuvent nécessiter un pré-découpage ou un équipement lourd différent avant le traitement.

Comment fonctionne la machine de séparation du fil d'acier des pneus ?

• La partie principale de travail de la machine se compose de deux arbres à rouleaux tournant en sens inverse à la même vitesse.
• L'anneau de pneu coupé est introduit entre les deux rouleaux pour le traitement.
• Une fois à l'intérieur, le matériau du pneu est fortement comprimé par les arbres à rouleaux rotatifs.
• En même temps, le matériau est soumis à des forces de compression, de cisaillement et de déchirure générées par les rouleaux contrarotatifs.
• Grâce à une action mécanique répétée, le fil d'acier est progressivement desserré et complètement séparé du caoutchouc.
• Enfin, la machine achève la séparation efficace du fil d'acier du talon du flanc du pneu après plusieurs passages de laminage et de traitement.

Avantages de la machine d'extraction de fil d'acier de pneu

• Taux de séparation élevé : elle sépare complètement le fil d'acier du caoutchouc du pneu, obtenant de l'acier propre et du caoutchouc pur pour augmenter la valeur des matériaux recyclés.
• Protection de l'équipement : le retrait préalable de l'acier interne évite que le métal dur n'endommage les machines de déchiquetage et de broyage ultérieures, réduisant ainsi les coûts de maintenance.
• Fonctionnement stable : entraînée par des rouleaux contrarotatifs synchrones appariés, la machine fonctionne en douceur avec un faible taux de panne pour une production continue longue durée.
• Large adaptabilité : compatible avec les anneaux de talon de pneus de voiture, de camion et de certains pneus de génie civil pour répondre à diverses demandes de production de recyclage.
• Économie de main-d'œuvre : réalise un décapage mécanique automatique pour réduire le travail manuel et améliorer l'efficacité globale du traitement.

Intégrer le séparateur de fil d'acier de pneu dans la ligne complète de recyclage des pneus usagés

Le Séparateur de Fil d'Acier de Pneu peut être intégré de manière transparente dans une ligne complète de recyclage des pneus en tant qu'unité de prétraitement essentielle. Il est conçu pour retirer le fil d'acier du talon des pneus usagés avant le processus de déchiquetage et de concassage, assurant ainsi un fonctionnement aval plus fluide et plus efficace. En travaillant avec coupe-pneus, des déchiqueteuses et des granulateurs, il contribue à améliorer le niveau d'automatisation global du système de recyclage.

Une fois intégré dans la ligne de production, la machine réduit considérablement l'usure des concasseurs et améliore la qualité du traitement du caoutchouc. Le fil d'acier séparé peut être collecté pour être recyclé, augmentant ainsi la valeur économique globale du processus de recyclage des pneus. Cela fait du Séparateur de Fil d'Acier de Pneu un équipement de soutien important pour la construction d'une usine de recyclage de pneus à haut rendement, rentable et entièrement automatisée.

Paramètres du séparateur de fil d'acier de pneu

Modèle	SWS-100 Séparateur de fil d'acier
Puissance du moteur	18,5 kW
Capacité	120 pcs/h
L*P*H	2*1,9*1,8 m
Poids	1800 kg

Conclusion

Notre séparateur de fil d'acier de pneu offre des performances de séparation fiables et une compatibilité transparente avec les lignes de production de recyclage de pneus existantes. Si vous recherchez un équipement de prétraitement rentable pour augmenter la production de recyclage et le profit des matériaux, n'hésitez pas à nous envoyer vos besoins de traitement détaillés pour des devis personnalisés et des recommandations de solutions professionnelles.