Ligne de recyclage des pneus usagés
La ligne de recyclage des pneus usagés est un système complet utilisé pour transformer les pneus usagés en matériaux réutilisables tels que la poudre de caoutchouc, le fil d'acier et les fibres.
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La ligne de recyclage des pneus usagés est un système complet permettant de transformer les pneus usagés en matériaux réutilisables tels que la poudre de caoutchouc, le fil d'acier et les fibres. Elle est conçue pour améliorer l'efficacité du recyclage tout en réduisant la pollution environnementale causée par les pneus mis au rebut. Grâce à une série d'étapes de traitement incluant la découpe, le broyage, la séparation et la mouture, cette ligne garantit une valorisation efficace de chaque composant du pneu.
Cette ligne de recyclage des pneus usagés se compose principalement d'une découpeuse d'anneaux de pneu, d'une machine à découper en bandes, d'une machine à découper en blocs, d'un séparateur de tringles d'acier, d'un broyeur de caoutchouc, d'un tamiseur et d'un séparateur de fibres. Ces machines travaillent ensemble pour d'abord couper les pneus entiers en morceaux maniables, puis les réduire progressivement en particules de caoutchouc ou en poudre plus fines, tout en séparant les fils d'acier et les fibres afin d'obtenir des produits finis de haute pureté.
Avec des performances stables et un haut niveau d'automatisation, la ligne de recyclage des pneus usagés convient au traitement des pneus de voiture, des pneus de camion et d'autres produits en caoutchouc usagés. Elle est largement utilisée dans les usines de recyclage, les entreprises de protection de l'environnement et les industries de fabrication du caoutchouc, offrant une solution efficace et écologique pour transformer les pneus usagés en ressources précieuses.
Applications de la poudre de caoutchouc
La poudre de caoutchouc, également appelée gomme en poudre, est largement produite à partir du recyclage des pneus usagés et est devenue un matériau recyclé important dans de nombreuses industries. Elle est couramment utilisée dans la fabrication de revêtements de sol en caoutchouc, de surfaces de terrains de jeux, de pistes d'athlétisme et de matériaux pour terrains de sport en raison de son excellente élasticité et de sa capacité d'absorption des chocs.
Dans le secteur de la construction, la poudre de caoutchouc est ajoutée à l'asphalte pour améliorer la durabilité des routes, réduire le bruit et renforcer l'adhérence. Elle est également utilisée dans les dalles en caoutchouc, les tapis, les semelles de chaussures et divers produits moulés en caoutchouc. Grâce à sa forte résistance à l'usure, sa flexibilité et ses propriétés écologiques, la poudre de caoutchouc contribue à réduire la pollution environnementale tout en offrant une matière première économique pour de multiples applications.
Principaux composants d'une ligne de recyclage de pneus usagés
Les principaux composants d'une ligne de recyclage de pneus usagés comprennent une découpeuse d'anneaux de pneus, une machine à découper les bandes, une machine à découper les blocs, un séparateur de tringles d'acier, une broyeuse de caoutchouc, une machine de criblage et un séparateur de fibres. Ces machines fonctionnent ensemble étape par étape pour couper, broyer, séparer et réduire les pneus usagés en poudre de caoutchouc propre, fil d'acier et fibres, garantissant ainsi une production de recyclage efficace et continue.
Machine de découpe de l'anneau de pneu
La machine de découpe de l'anneau de pneu est utilisée pour séparer la couronne, le flanc et le talon des pneus usagés, constituant ainsi la première étape du recyclage des pneus usagés. Elle convient au traitement des pneus de type supérieur à 650, y compris les pneus à carcasse textile et à carcasse métallique.
Pendant le fonctionnement, le pneu est placé à plat sur la machine et fixé par un système de verrouillage supérieur et inférieur. Ensuite, un outil de coupe en alliage est utilisé pour découper le pneu à la position de démontage désignée, séparant efficacement les parties du pneu en environ 3 minutes. Cette machine est une unité autonome essentielle qui améliore l'efficacité et la sécurité du processus initial de recyclage des pneus.
| Puissance du moteur | 4 KW+0,75KW |
| Capacité | 40 pcs/h |
| Plage de travail | ∮650-1250 mm |
| Dimensions (L*P*H) | 1,8m*1,3m*1,6m |
| Poids | 650 kg |
Machine à découper les bandes de pneus
La machine à découper les bandes de pneus est utilisée pour couper le flanc du pneu en bandes après le démontage du talon. Conçue principalement pour le traitement des pneus usagés, elle prépare les matériaux pour l'étape suivante du recyclage. La largeur des bandes peut être ajustée en fonction des besoins de production, offrant une grande flexibilité d'utilisation.
Cette machine est équipée de deux lames circulaires en matériaux spéciaux résistants à l'usure, garantissant une dureté et une durabilité élevées. Les lames peuvent être affûtées à plusieurs reprises et sont capables de traiter jusqu'à 1200 pneus à carcasse en acier. Pour les pneus de plus grandes dimensions, la machine peut également être personnalisée pour répondre à des besoins de production spécifiques, ce qui en fait un élément fiable et efficace du processus de recyclage des pneus.
| Puissance du moteur | 5,5 KW |
| Capacité | 1000 kg/h |
| Vitesse du moteur | 45 tr/min |
| Dimensions (L*P*H) | 1,3 m * 0,8 m * 1,65 m |
| Poids | 850 kg |
| Spécification de la bande découpée | Bande de 3 à 5 cm de large |
Machine à découper les blocs de pneus
La découpeuse de blocs de pneus est utilisée pour couper les bandes de caoutchouc en petits blocs avant de les introduire dans le broyeur principal. C'est un équipement de soutien important dans le processus de recyclage des pneus usagés, contribuant à améliorer l'efficacité d'alimentation et à garantir le bon fonctionnement de la ligne de production. La machine fonctionne grâce à la coordination de couteaux mobiles et d'un couteau fixe, offrant une force de coupe puissante et des performances stables.
Cette machine est conçue avec un système de lames en alliage durable, résistant à l'usure, qui peut être affûté et réutilisé plusieurs fois. Sa structure comprend un châssis, un moteur, un système de transmission et un dispositif d'équilibrage de sécurité, garantissant un fonctionnement stable avec une faible consommation d'énergie. Avec une vitesse de coupe uniforme, une utilisation facile et des performances de sécurité fiables, la découpeuse de blocs de pneus est une solution efficace pour améliorer la productivité globale du recyclage.
| Type | QKJ-358 Découpeuse de blocs de pneus standard | Découpeuse de blocs de pneus améliorée |
| Puissance du moteur | 5,5 KW | 18,5 kW |
| Capacité | 800 kg/h | 1500 kg/h |
| Spécification de la lame de coupe | 3*5*6 cm | 5 cm*5 cm |
| L*P*H | 1,0*0,8*1,4 m | 1,3*1,1*1,5 m |
| Poids | 800 kg | 1200 kg |
Séparateur de fil d'acier de pneu
Le séparateur de fils d'acier pour pneus est utilisé pour séparer le fil d'acier du talon du pneu (cercle du pneu) lors du processus de recyclage des pneus usagés. Il joue un rôle important dans l'amélioration de la pureté des matériaux et la préparation des pièces en caoutchouc pour un traitement ultérieur.
Son principe de fonctionnement repose sur deux arbres à rouleaux parallèles tournant à la même vitesse. Lorsque le talon du pneu est introduit dans l'espace entre les deux rouleaux, il est fortement comprimé, pressé, cisaillé et déchiré par les rouleaux en rotation. Après un laminage et une extrusion répétés, le fil d'acier est progressivement séparé du caoutchouc, permettant un déferraillage efficace.
| Puissance du moteur | 18,5 KW |
| Capacité | 120 pcs/h |
| Dimensions (L*P*H) | 2*1,9*1,8 m |
| Poids | 1800 kg |
Broyeur de poudre de caoutchouc
Le broyeur de poudre de caoutchouc est conçu pour transformer des blocs de pneus de 30 à 100 mm en poudre de caoutchouc fine de 5 à 40 mesh. Lors du processus de broyage, il peut également séparer efficacement les fils d'acier et les fibres de nylon, garantissant une pureté plus élevée de la poudre de caoutchouc finale.
Elle est disponible en plusieurs modèles avec différentes capacités, permettant aux utilisateurs de choisir l'option la plus adaptée en fonction de leurs besoins de production et de la taille des matières premières. Avec des performances stables et une configuration flexible, le broyeur de poudre de caoutchouc offre une solution efficace pour produire de la poudre de caoutchouc recyclée de haute qualité.
| Ligne SL-350 | 10 mesh (2,5 mm) | 250-300 kg/h |
| 20 mesh (1,25 mm) | 180-230 kg/h | |
| 30 mesh (0,83 mm) | 150-210 kg/h | |
| 40 mesh (0,63 mm) | 80-120 kg/h | |
| Ligne SL-400 | 10 mesh (2,5 mm) | 400-500 kg/h |
| 20 mesh (1,25 mm) | 300-350 kg/h | |
| 30 mesh (0,83 mm) | 240-280 kg/h | |
| 40 mesh (0,63 mm) | 150-175 kg/h | |
| Ligne SL-450 | 10 mesh (2,5 mm) | 500-600 kg/h |
| 20 mesh (1,25 mm) | 400-500 kg/h | |
| 30 mesh (0,83 mm) | 350-450 kg/h | |
| 40 mesh (0,63 mm) | 200-250 kg/h | |
| Ligne SL-560 | 10 mesh (2,5 mm) | 900-1000 kg/h |
| 20 mesh (1,25 mm) | 600-700 kg/h | |
| 30 mesh (0,83 mm) | 450-550 kg/h | |
| 40 mesh (0,63 mm) | 300-350 kg/h | |
| Ligne SL-560D | 10 mesh (2,5 mm) | 1500-1600 kg/h |
| 20 mesh (1,25 mm) | 1200-1300 kg/h | |
| 30 mesh (0,83 mm) | 1000-1100 kg/h | |
| 40 mesh (0,63 mm) | 800-900 kg/h | |
| Ligne SL-660 | 10 mesh (2,5 mm) | 2100-2300 kg/h |
| 20 mesh (1,25 mm) | 1600-1700 kg/h | |
| 30 mesh (0,83 mm) | 1200-1300 kg/h | |
| 40 mesh (0,63 mm) | 900-1000 kg/h |
Séparateur de fibres textiles
Le séparateur de fibres de caoutchouc est principalement utilisé pour éliminer les fibres fines de la poudre de caoutchouc lors du processus de recyclage des pneus usagés, en particulier lors du traitement des pneus en nylon. Sa fonction principale est de séparer les résidus de fibres de nylon ou textiles de la poudre de caoutchouc, améliorant ainsi considérablement la pureté et la qualité du produit final.
Grâce à la technologie de séparation par air, cette machine assure une élimination efficace et précise des fibres, produisant une poudre de caoutchouc plus propre, adaptée aux applications de haute qualité. En plus du recyclage des pneus, le séparateur de fibres de caoutchouc peut également être utilisé dans les industries chimiques pour la séparation et le classement des poudres fines. Avec ses performances fiables, il joue un rôle important dans l'amélioration de la qualité et de la valeur globales des matériaux en caoutchouc recyclé.
| Puissance du moteur | 5,5 KW |
| Vitesse du moteur | 760 tr/min |
| Capacité | 800-1000 kg/h |
| Dimensions (L*P*H) | 1500*1500*3400 mm |
| Poids | 1600 kg |
Solutions optionnelles flexibles pour la ligne de recyclage des pneus usagés
En complément des configurations de base mentionnées ci-dessus, notre ligne de recyclage des pneus usagés propose également une variété de solutions optionnelles pour répondre aux différents besoins des clients. Toutes les solutions peuvent être personnalisées en fonction de la capacité, de la taille des matières premières et des besoins en produits finis, aidant ainsi les clients à réaliser un recyclage efficace et rentable des pneus.
Solution 1
La ligne de recyclage des pneus usagés entièrement automatique (Solution 1) est un système complet et très efficace conçu pour le traitement à grande échelle des pneus et la production de poudre de caoutchouc. Elle comprend des équipements clés tels qu'une machine à débrocher, une machine de découpe, un déchiqueteur, un convoyeur intermédiaire, un système de stockage automatique des blocs de pneus, un convoyeur d'évacuation de la trémie de stockage, un broyeur de poudre de caoutchouc, un séparateur pneumatique de nylon et un système de convoyage de collecte de poudre de caoutchouc.
Cette configuration permet un fonctionnement entièrement continu, du prétraitement des pneus à la collecte finale de la poudre de caoutchouc. Les systèmes automatisés de stockage et de convoyage assurent un flux fluide des matériaux et réduisent la manutention manuelle, tandis que le séparateur pneumatique de nylon améliore la pureté du produit final. Grâce à son rendement élevé, ses performances stables et ses besoins réduits en main-d'œuvre, cette solution entièrement automatique est idéale pour les clients recherchant des opérations de recyclage de pneus à grande capacité et intelligentes.
Machine de broyage de pneus
Le broyeur de pneus est principalement utilisé pour déchiqueter les pneus usagés en blocs de caoutchouc plus petits, généralement de taille 50 à 100 mm. Il convient au traitement des pneus de voiture, des pneus de camion et des pneus industriels démontés, ce qui en fait une étape essentielle du processus de recyclage des pneus.
En découpant des pneus entiers ou prétraités en blocs uniformes, la machine prépare le matériau pour un traitement ultérieur tel que le broyage et la séparation. Grâce à une forte capacité de déchiquetage et à des performances stables, le broyeur de pneus améliore l'efficacité globale et assure le bon fonctionnement des équipements de recyclage en aval.
| Élément | 900 | 1000 | 1200 | 1500 | 1800 |
|---|---|---|---|---|---|
| Puissance | 64,5 kW | 94,5 kW | 157 kW | 188,5 kW | 328,5 kW |
| Capacité | 2 t/h | 4 t/h | 5–6 t/h | 8–10 t/h | 15–20 t/h |
| Dimensions de la machine principale | 4 × 2,2 × 2,8 m | 5 × 2,6 × 3,2 m | 5 × 2,6 × 3,2 m | 20 × 10 × 3,5 m | 20 × 12 × 4 m |
| Poids | 10 t | 13 t | 15,8 t | 18,6 t | 26 t |
| Encombrement | 9 × 5 × 2,8 m | 10 × 6 × 3,2 m | 10 × 6 × 3,2 m | 20 × 10 × 3,5 m | 20 × 12 × 4 m |
| Taille d'alimentation | <900 mm | <1000 mm | <1200 mm | <1200 mm | <1400 mm |
| Taille de sortie | 50 mm | 60 mm | 60 mm | 75 mm | 100 mm |
| Diamètre des lames | 360 mm | 440 mm | 510 mm | 580 mm | 650 mm |
| Épaisseur des lames | 50 mm | 50 mm | 60 mm | 75 mm | 100 mm |
| Nombre de lames | 16 pièces | 16 pièces | 18 pièces | 20 pièces | 18 pièces |
| Matériau des lames | Lames en alliage composite | Lames en alliage composite | Lames en alliage composite | Lames en alliage composite | Lames en alliage composite |
| Dimensions du convoyeur à bande | 7200 × 950 mm | 7200 × 1150 mm | 7200 × 1350 mm | 7200 × 1350 mm | 7200 × 1550 mm |
Solution 2
La ligne de recyclage de pneus usagés entièrement automatique (Solution 2) est un système avancé et efficace conçu pour transformer les pneus usagés en poudre de caoutchouc de haute qualité. Elle intègre plusieurs machines en une ligne de production continue, comprenant une machine intégrée de coupe et de démontage des tringles, un séparateur de fils d'acier, un broyeur, un convoyeur intermédiaire, un système de stockage automatique des blocs de pneus, un convoyeur de déchargement de trémie, un concasseur de poudre de caoutchouc, un séparateur d'air pour nylon et un système de convoyeur de collecte de poudre de caoutchouc.
Machine de démontage et de coupe des tringles de pneu
La Machine de démontage et de coupe des tringles de pneu est l'une des machines de traitement des flancs de pneus de camion les plus avancées du marché. Elle est spécialement conçue pour traiter les gros pneus de camion et peut retirer et couper efficacement la tringle en une seule opération, séparant directement l'anneau d'acier du pneu.
| Puissance | 7,5 + 3 kW |
| Dimensions de la machine | 2,45 × 1 × 1,7 m |
| Dimensions du carton d'emballage | 2,6 × 1,2 × 1,9 m |
| Poids | 1500 kg |
| Taille de pneu applicable | Pneus de 900 à 1200 mm |
| Capacité | 3 t/h |
Solution 3
La ligne de recyclage des pneus usagés (Solution 3) est spécialement conçue pour les pneus OTR d'un diamètre de 1400 à 4000 mm, ce qui la rend adaptée aux grands pneus hors route utilisés dans les équipements miniers, de construction et industriels lourds. Cette solution est un système de recyclage complet à haute capacité qui transforme efficacement les pneus surdimensionnés en poudre de caoutchouc de valeur.
Le processus comprend une machine à tirer les fils OTR, une machine de découpe OTR, un déchiqueteur lourd (modèle 1200 et supérieur), un convoyeur intermédiaire, un système de stockage automatique des blocs de pneus, un convoyeur de déchargement de la trémie de stockage, un broyeur de poudre de caoutchouc (XKP450 et supérieur), un séparateur d'air pour nylon, et un système de convoyeur de collecte de poudre de caoutchouc. Ces machines travaillent ensemble pour réaliser le processus complet allant du prétraitement des pneus, au déchiquetage, au broyage, à la séparation des impuretés, jusqu'à la collecte finale de la poudre de caoutchouc.
Avec une forte capacité de broyage, une automatisation poussée et un fonctionnement continu stable, la Solution 3 est idéale pour le traitement des gros pneus OTR. Elle améliore considérablement l'efficacité, réduit les coûts de main-d'œuvre et garantit une production de poudrette de caoutchouc de haute qualité, ce qui en fait une solution parfaite pour les projets de recyclage de pneus industriels à grande échelle.
Machine à tirer les fils d'acier OTR
La machine à tirer les fils d'acier OTR (4 mètres) est spécialement conçue pour le traitement des gros pneus hors route d'un diamètre de 1800 à 4000 mm. Elle est utilisée pour extraire directement le fil de talon en acier de la jante du pneu, ce qui en fait une première étape essentielle dans le recyclage des pneus OTR.
| Nom | Machine à tirer les fils OTR (4 mètres) |
| Puissance | 22 + 3 kW |
| Dimensions de la machine | 7,5 × 2,2 × 3,3 m |
| Poids | 9500 kg |
| Taille de pneu applicable | Pneus OTR de 1800 à 4000 mm |
| Capacité | Un cycle toutes les 2 minutes |
Machine à découper les pneus OTR
La machine de découpe de pneus OTR est utilisée pour trancher les pneus OTR après le retrait du câble d'acier du talon. Elle est conçue pour les grands pneus hors route allant de 1400 à 4000 mm, ce qui en fait une étape essentielle du processus de recyclage des pneus OTR.
| Puissance | 7,5 kW |
| Dimensions de la machine | 3,13 × 1,65 × 2,7 m |
| Poids | 7200 kg |
| Taille de pneu applicable | Pneus OTR sans talon de 1400 à 4000 mm |
| Capacité | 2 coupes par minute |
Solution 4
La Ligne de recyclage des pneus usagés (Solution 4) est spécialement conçue pour les pneus OTR d'un diamètre supérieur à 2100 mm, offrant une solution complète et efficace pour le traitement des pneus hors route de très grande taille utilisés dans les industries minières, de la construction et des engins lourds.
Cette solution comprend un ensemble complet d'équipements haute performance : machine de démontage OTR, machine de découpe OTR, séparateur d'anneaux en acier OTR, déchiqueteuse lourde (modèle 1200 et supérieur), convoyeur intermédiaire, système de stockage automatique de blocs de pneus, convoyeur de vidange de trémie de stockage, broyeur de poudre de caoutchouc (XKP450 et supérieur), séparateur à air pour nylon et système de convoyeur de collecte de poudre de caoutchouc. Le processus couvre le démontage des pneus, la découpe, la séparation des anneaux en acier, le déchiquetage, le broyage et l'élimination des impuretés, garantissant une production fluide et continue.
Machine de démontage OTR
La machine de démontage OTR est spécialement conçue pour traiter les grands pneus hors route allant de 1400 à 2000 mm. Elle est utilisée pour couper et séparer les pneus de génie civil entiers en 4 à 6 parties, y compris le talon, la bande de roulement et les sections de sommet, rendant le matériau plus facile à manipuler dans les étapes de recyclage ultérieures.
| Élément | Modèle 1 (grand format) | Modèle 2 (format standard) |
|---|---|---|
| Puissance | 30,5 kW | 7,5 + 5,5 kW |
| Dimensions machine | 7,25 × 3,8 × 2,98 m | 4,35 × 3,8 × 2,4 m |
| Poids | 9 900 kg | 5,6 tonnes |
| Taille de pneu applicable | R35–R63 | 1 400–2 000 mm |
| Capacité | 10–30 minutes par pneu | 7–15 minutes par pneu |
| Matériau de la lame | Alliage d'acier au tungstène | Alliage d'acier au tungstène |
Séparateur d'anneaux d'acier OTR
Le séparateur d'anneaux d'acier OTR est principalement utilisé pour séparer le câble en acier des talons des pneus hors-route (OTR) de 1 400 à 4 000 mm. C'est une machine importante dans le processus de recyclage des pneus OTR, conçue pour traiter les anneaux de talon de pneus lourds après démontage.
| Puissance | 35,5 kW |
| Dimensions machine | 3,65 × 2,1 × 1,95 m |
| Poids | 6 200 kg |
| Taille de pneu applicable | Anneaux de talon de pneu de 1 400 à 4 000 mm |
| Capacité | 1 anneau de talon toutes les 2 à 5 minutes |
Conclusion
En conclusion, notre ligne de recyclage de pneus usagés offre une solution complète, efficace et flexible pour traiter tous types de pneus usagés, y compris les pneus de tourisme, les pneus de camion et les grands pneus OTR de génie civil.
Si vous recherchez une solution de recyclage de pneus fiable et rentable, n'hésitez pas à nous contacter pour plus de détails, un support technique et un devis personnalisé — nous sommes prêts à vous aider à démarrer ou à améliorer votre activité de recyclage de pneus.
